Test og anmeldelse af Kia Sportage

Den helt nye Sportage Plug-in Hybrid er udviklet på en avanceret ny platform og med en længe ventet elektrisk drivlinje og batteri, der giver op til 70 km rækkevidde på ren el.

Sportage Plug-in Hybrid fås faktisk i to længder som ifølge Kia passer bedst til hvert sit geografiske publikum. Den længste udgave på 466 cm kommer derfor ikke til salg i Europa. Europæerne og dermed danskerne får i stedet glæde af en lidt kortere udgave på 451,5 cm. Den har en akselafstand på 268 cm, en bredde på 186,5 cm og en højde på op til 165 cm.

Masser af udstyr og sikkerhed

Prisen for den veludstyrede indstigningsvariant, Prestige, starter fra kr. 364.900 kr. Allerede fra indstigningsvarianten får man rigtig meget udstyr som standard. For eksempel 19" alufælge, el-foldbare sidespejle med blinklys, LED forlygter, tågelygter og kørelys, Adaptiv fartpilot, aut. fjernlysassistent, klimaanlæg med tre zoner, aut. nedblændeligt bakspejl, el-justerbar lændestøtte i førersæde, luftdyser i bag, læderrat med varme og sædevarme for og bag, P-sensor for og bag med bakkamera, regnsensor, støjdæmpende forrude, 12,3" touchskærm med navigation og Kia Connect og Android Auto/Apple CarPlay og en lang række aktive sikkerhedssystemer. 

Næste udstyrsvariant er en Upgrade til 399.900 kroner med yderligere udstyr som eksempelvis el-bagklap, LED forlygter med adaptiv styring af langlys, LED baglygter, delkunstlædersæder og Upgrade interiør, el-justerbare forsæder, multifunktionel smart key, 12,3" fuldt digital curved skærm, trådløs telefonopladning og blindvinkelassistent.

Slutteligt tilbydes Sportage Plug-in Hybrid også som GT-Line til 414.900 kr med en masse lækre GT-Line designdetaljer indvendigt, GT-Line sæder i kunstlæder og quiltet ruskind samt SUV detaljer udvendigt.

Sportage fås i 13 forskellige farver, hvoraf de ni er tilgængelige i kombination med sort tag, som giver GT-Line-modellerne en flot tofarvet effekt.

Elektrisk drivlinje med automatgear og firehjulstræk

Sportage Plug-in Hybrid er udstyret med en 1,6-liters T-GDI-motor i kombination med en 66,9 KW elmotor og et 13,8 kWh litium-ion-batteri. Tilsammen leverer denne drivlinjekombination en ydelse på 265 hk og et drejningsmoment på 350 Nm, en acceleration fra 0-100 km/t på kun 8,2 sekunder. Kombineret med et nyt 6-trins automatgear som giver et jævnt og hurtigt gearskifte og et yderst behagelig fremdrift.

Den 4-cylindrede benzinmotor omfatter flere tiltag som skal optimere brændstofeffektiviteten. Det gælder blandt andet en ny og optimeret forbrændingsproces, afkølingsteknologier og tiltag til reduceret friktion inklusive et avanceret integreret termostyringssystem og anvendelse af kuglelejer med lav friktion.

Mere bagagerumsplads og rummelighed

Drivlinjen i Sportage Plug-in Hybrid er omhyggeligt konstrueret så teknologien har minimal indvirkning på pladsen i kabinen og bagagerummet. Batteriet er placeret centralt under SUV’ens bund mellem de to aksler, hvilket sikrer en optimal vægtfordeling og en rummelig kabineplads.

Bagagerumskapaciteten er hele 540 liter (VDA), når bagsæderne er i brug. En praktisk detalje er de fleksible bagsæder som kan klappes ned individuelt i forholdet 40:20:40, hvilket øger bagagerumskapaciteten til op til 1.715 liter.